Banque Asiatique de Développement |
| Assistance technique visant à améliorer la résilience climatique d’infrastructures critiques pour les filières agroalimentaires, à promouvoir une agriculture et une agroindustrie intelligentes face au climat et à favoriser un environnement propice au développement des entreprises agroalimentaire respectueuse de l'environnement |
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| Assistance technique au Projet de filières agroalimentaires respectueuses du climat |
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Agence Française de Développement |
| L'objectif du PGDF est de créer les conditions de gestion durable des forêts de RDC en : i) contribuant à une meilleure gouvernance, ii) élaborant la politique de façon participative et transparente, iii) contribuant à l'encadrement de l'exploitation artisanale, iv) favorisant l'émergence de forêts gérées durablement par les communautés ou collectivités territoriales, v) garantissant la gestion des concessions forestières industrielles conformes à la législation nationale. SOFRECO vient en appui à la maitrise d'ouvrage, le ministère de l'Environnement et du Développement Durable pour la mise en œuvre du PGDF à Kinshasa et dans cinq provinces : Mai Ndombe, Equateur, Mongala, Tshopo, Ituri et Kisangani. |
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République démocratique du Congo |
| Assistance Technique à la mise en œuvre du Programme de Gestion Durable des Forêts (PGDF) |
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Banque Africaine de Développement |
| L'objectif principal de la mission est d’accompagner l’équipe de la Banque Africaine de Développement dans le cadre de la mise en œuvre des activités du projet RECFIC visant à renforcer les capacités institutionnelles et techniques des 6 pays bénéficiaires en finance climatique. |
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| Renforcement des capacités en matière de financement climatique dans les six (06) pays bénéficiaires du projet RECFIC |
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Banque Africaine de Développement |
| L’autoroute homogène à 2x3 voies d’Abidjan à Lagos de 1 028 km de long est un Projet majeur d'infrastructure de transport pour l'Afrique de l'Ouest. La Commission de la CEDEAO assure la mise en œuvre des études techniques et des activités connexes. Ces études d'ingénierie à grande échelle, associées à l'élaboration d'une stratégie de construction et de procédures d'exploitation des autoroutes par le biais de PPP, sont des services complexes à gérer par les Autorités contractantes et impliquent des budgets importants. En outre, trois bureaux d’études d'ingénierie sont engagés pour réaliser les études techniques, divisant le corridor en trois lots et nécessitant une supervision forte pour assurer une coordination efficace des études.
Par conséquent, l'objectif des services d'Assistance Technique (AT) est de : (i) soutenir l'Unité de mise en œuvre du projet dans la diversité des études menées dans le cadre du Programme ; (ii) servir d'interlocuteur avec toutes les parties prenantes ; (iii) soutenir la CEDEAO dans l'anticipation des actions urgentes ; et (iv) prendre les décisions nécessaires en matière d'expertise technique, juridique et financière pour permettre à la CEDEAO et aux agences mandatées des États membres de gérer efficacement toutes les phases de chaque composante prévue dans l'étude. |
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| Assistance Technique à la Commission de la CEDEAO pour l’étude de l’autoroute du corridor Abidjan-Lagos |
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LL’objectif de la Facilité Technique de Coopération (FTC) est d’accroître l'efficacité de la Délégation de l'UE et de ses partenaires dans la mise en œuvre des programmes de coopération de l’UE en Tunisie, en cours et à venir.
Les objectifs spécifiques du présent marché sont les suivants : (i) Renforcer les différentes phases du cycle de projets de coopération (dont la formulation, l'identification, la mise en œuvre et le suivi des programmes et des projets) ; (ii) Renforcer le dialogue politique (et les dialogues politiques sectoriels) entre l’UE et la Tunisie ; (ii) Renforcer la capacité de mise en œuvre et de suivi des programmes des ministères de tutelle et d’autres parties prenantes ; et (iv) Faciliter la coordination et la visibilité des Team Europe Initiatives (TEI) et autres initiatives conjointes. |
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| Assistance technique pour l’accompagnement de la mise en œuvre des programmes de coopération de l’UE en Tunisie |
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Millennium Challenge Corporation |
| Le Projet de Modernisation et de renforcement du réseau de transport de Senelec (Projet Transport) du MCA - Sénégal II, au bénéfice de la SENELEC aboutira notamment à la construction de 16 km de liens 225 kV sous-marins, 31 km de liens 225 kV souterrains et de 2 nouveaux postes 225 kV, ainsi que l’installation de 5 nouveaux transformateurs 80 MVA.
Dans le cadre de ce projet, le Consultant est en charge des activités suivantes :
- La réalisation des conceptions détaillées et des évaluations environnementales et sociales (EIES) ;
- L’élaboration des Plans d’Action de Réinstallation (PAR) conformément au Cadre Politique de Réinstallation (CPR) ;
- L'analyse économique et financière et l'assistance à MCA - Sénégal II pour définir le cadre du suivi-évaluation ;
- La préparation des spécifications techniques (intégrant les clauses environnementales, sociales et santé sécurité) qui seront intégrées aux documents d'appels d'offres pour la réalisation des travaux de construction et la mise en œuvre des PAR ;
- L’assistance à la passation des marchés et à la contractualisation des Entrepreneurs ;
- La supervision de la construction. |
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| Services de Conception, Préparation de Documents d’Appels d’Offres et Supervision des Travaux du Projet Transport Haute Tension |
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