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| Conseil - Ingénierie - Formation |
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| | | | SOFRECO est une société à caractère fortement international de par ses clients, ses partenaires, la nationalité de ses experts, son personnel au siège, et sa présence dans de nombreux pays.
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| | | | Nos clients sont de trois types : les gouvernements, les administrations et organismes publics ; les entreprises, publiques et privées ; les grands organismes d'aide au développement, multilatéraux et bilatéraux.
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| | | | SOFRECO emploie plusieurs centaines d'experts, seniors et juniors, de nationalités très variées, en très grande majorité des spécialistes techniques
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Evaluations à mi-parcours et finale de l'Initiative de la mode éthique au Burkina Faso et au Mali (2020-2021) |
L’évaluation à mi-parcours concerne la mise en place d’un avenant avant le prochain Comité opérationnel afin de réviser le cadre logique et éventuellement prolonger la période de mise en œuvre du projet au deuxième semestre 2021, avec la formulation de recommandations concrètes, opérationnelles et faisables.
Ces deux évaluations seront utilisées principalement par la Commission européenne (siège et Délégations de l’UE au Burkina Faso et dans d’autres pays ou le programme Centre du commerce international - Initiative de la mode éthique [ITC-EFI] est déployé), l’ITC (siège), l’ITC-EFI (équipe programme) et toutes les parties prenantes pertinentes du Mali et du Burkina Faso en particulier, mais également d’autres parties prenantes des entreprises sociales européennes. |
| Millennium Challenge Corporation |
Recrutement d'un consultant pour la mise en place d'un système d'accréditation et de gestion de la qualité de l'enseignement technique et de la formation professionnelle (2021-2023) |
L’objectif de la prestation est de développer et mettre en place un système national d’accréditation et de gestion de la qualité des établissements de l’ETFP, en collaboration avec le Secrétariat d’Etat ETFP. |
| Appui à la gouvernance dans le secteur des transports au Ghana (2021-2023) |
L'objectif global de cette mission est d'améliorer la durabilité et la sécurité du système de transport routier régional. Les objectifs spécifiques de cette mission sont les suivants : (i) le renforcement des capacités institutionnelles et réglementaires ainsi que le renforcement des capacités des administrations et des agences concernées et une plus grande sensibilisation aux questions de genre, (ii) la simplification administrative et technique du transport, et (iii) l'amélioration de l'entretien du réseau régional et sa durabilité en réduisant la surcharge. Les résultats attendus de la mission sont les suivants : (i) une meilleure gouvernance de l'entretien des routes, et (ii) une amélioration des services de transport, des conditions et de la fluidité des corridors routiers régionaux. |
| Assistance à la maitrise d’ouvrage des travaux d’extension, de renforcement et de densification des réseaux de distribution de la composante 2 du projet NELACEP (2021-2024) |
L’objectif général du projet NELACEP est d’accroitre l’accès à l’électricité des ménages en vue de contribuer à l’amélioration des conditions de vie des populations en milieu urbain et rural. La composante 2 de ce projet concerne l’extension et le renforcement des réseaux de distribution (Moyenne et Basse tension) à Niamey, dans les chefs-lieux de régions du Niger et l’électrification en milieu rural.
Dans le cadre de ce projet, SOFRECO réalise l’Assistance à la Maîtrise d’Ouvrage pour le compte de la société NIGELEC. |
| Banque Africaine de Développement |
Etude de faisabilité du projet hub minier régional (2020-2021) |
L’objectif général de la mission était de conduire une étude de faisabilité pour la définition des conditions et modalités d’érection d’un hub minier régional au Sénégal. |
| Étude de viabilité commerciale d'une casse de véhicules (2021) |
Le Projet d’Appui à la Compétitivité des Services Logistiques pour le Commerce (18 millions de $) prévoit notamment le renouvellement du parc automobile de transport routier permettant aux entreprises de transport routier de passagers et de marchandises de renouveler leur flotte et d'être plus compétitives.
Dans le cadre de la composante du projet visant à mettre en place un système de traitement et de recyclage des véhicules trop anciens qui seront supprimés de la circulation, la présente étude a pour but d’évaluer la faisabilité / viabilité technique et commerciale d'une casse de véhicules répondant aux normes environnementales et sociales, intégrant aussi bien la dimension organisationnelle et financière de la structure de la filière casse (Gouvernance, modèle économique, etc.) que la dimension technique et opérationnelle (site, description des procédés et des aménagements, plans guides des installations et des bâtiments). Cela concerne les véhicules qui seront détruits dans le cadre du programme de renouvellement du parc automobile mais aussi tout autre véhicule destiné à la casse, en fonction de critères qui seront définis en accord avec l’administration. |
| Côte d'Ivoire, Nigeria, Ghana, Togo, Bénin |
Banque Africaine de Développement |
Assistance Technique à la Commission de la CEDEAO pour l’étude de l’autoroute du corridor Abidjan-Lagos (2020-2022) |
L’autoroute homogène à 2x3 voies d’Abidjan à Lagos de 1 028 km de long est un Projet majeur d'infrastructure de transport pour l'Afrique de l'Ouest. La Commission de la CEDEAO assure la mise en œuvre des études techniques et des activités connexes. Ces études d'ingénierie à grande échelle, associées à l'élaboration d'une stratégie de construction et de procédures d'exploitation des autoroutes par le biais de PPP, sont des services complexes à gérer par les Autorités contractantes et impliquent des budgets importants. En outre, trois bureaux d’études d'ingénierie sont engagés pour réaliser les études techniques, divisant le corridor en trois lots et nécessitant une supervision forte pour assurer une coordination efficace des études.
Par conséquent, l'objectif des services d'Assistance Technique (AT) est de : (i) soutenir l'Unité de mise en œuvre du projet dans la diversité des études menées dans le cadre du Programme ; (ii) servir d'interlocuteur avec toutes les parties prenantes ; (iii) soutenir la CEDEAO dans l'anticipation des actions urgentes ; et (iv) prendre les décisions nécessaires en matière d'expertise technique, juridique et financière pour permettre à la CEDEAO et aux agences mandatées des États membres de gérer efficacement toutes les phases de chaque composante prévue dans l'étude. |
| Evaluation finale du Programme d'appui à la relance de la formation professionnelle et à l'insertion des jeunes (PROFORME) (2019-2020) |
Le programme PROFORME a pour objectif l’insertion professionnelle des formés, avec pour conséquence l’amélioration de leur situation sociale, de leur niveau de vie et réduction de la pauvreté, mais aussi, de façon corollaire, l’accroissement de la performance du tissu économique ivoirien. Pour cela, il est intervenu sur les différents champs du système de formation : gouvernance du système, capacités des acteurs et système d’information, formations qualifiantes, réhabilitation et dotation en équipement pour des établissements sélectionnés. |
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| 92-98, boulevard Victor Hugo - 92115 CLICHY Cedex - FRANCE - Tel. +33.1.41.27.95.95 |
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