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| Conseil - Ingénierie - Formation |
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| Références par zones géographiques |
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| Références par secteurs d'activité |
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| | | | SOFRECO est une société à caractère fortement international de par ses clients, ses partenaires, la nationalité de ses experts, son personnel au siège, et sa présence dans de nombreux pays.
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| | | | Nos clients sont de trois types : les gouvernements, les administrations et organismes publics ; les entreprises, publiques et privées ; les grands organismes d'aide au développement, multilatéraux et bilatéraux.
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| | | | SOFRECO emploie plusieurs centaines d'experts, seniors et juniors, de nationalités très variées, en très grande majorité des spécialistes techniques
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| Transport, infrastructures |
Appui à la gouvernance dans le secteur des transports au Ghana (2021-2023) |
L'objectif global de cette mission est d'améliorer la durabilité et la sécurité du système de transport routier régional. Les objectifs spécifiques de cette mission sont les suivants : (i) le renforcement des capacités institutionnelles et réglementaires ainsi que le renforcement des capacités des administrations et des agences concernées et une plus grande sensibilisation aux questions de genre, (ii) la simplification administrative et technique du transport, et (iii) l'amélioration de l'entretien du réseau régional et sa durabilité en réduisant la surcharge. Les résultats attendus de la mission sont les suivants : (i) une meilleure gouvernance de l'entretien des routes, et (ii) une amélioration des services de transport, des conditions et de la fluidité des corridors routiers régionaux. |
| Côte d'Ivoire, Nigeria, Ghana, Togo, Bénin |
Banque Africaine de Développement |
Assistance Technique à la Commission de la CEDEAO pour l’étude de l’autoroute du corridor Abidjan-Lagos (2020-2022) |
L’autoroute homogène à 2x3 voies d’Abidjan à Lagos de 1 028 km de long est un Projet majeur d'infrastructure de transport pour l'Afrique de l'Ouest. La Commission de la CEDEAO assure la mise en œuvre des études techniques et des activités connexes. Ces études d'ingénierie à grande échelle, associées à l'élaboration d'une stratégie de construction et de procédures d'exploitation des autoroutes par le biais de PPP, sont des services complexes à gérer par les Autorités contractantes et impliquent des budgets importants. En outre, trois bureaux d’études d'ingénierie sont engagés pour réaliser les études techniques, divisant le corridor en trois lots et nécessitant une supervision forte pour assurer une coordination efficace des études.
Par conséquent, l'objectif des services d'Assistance Technique (AT) est de : (i) soutenir l'Unité de mise en œuvre du projet dans la diversité des études menées dans le cadre du Programme ; (ii) servir d'interlocuteur avec toutes les parties prenantes ; (iii) soutenir la CEDEAO dans l'anticipation des actions urgentes ; et (iv) prendre les décisions nécessaires en matière d'expertise technique, juridique et financière pour permettre à la CEDEAO et aux agences mandatées des États membres de gérer efficacement toutes les phases de chaque composante prévue dans l'étude. |
| Services d’assistance technique au Programme PROMOVE Transporte (2020-2025) |
Le programme PROMOVE fait partie de l'approche globale de l'UE en matière de développement rural dans le cadre du 11e FED. L'objectif général du programme est de contribuer à une croissance économique durable, équitable, inclusive et diversifiée, ainsi qu'à la réduction de la pauvreté dans le contexte de la sécurité alimentaire et nutritionnelle nationale et du changement climatique grâce à : i) un accès amélioré et équitable à la nourriture, et ii) un accès équitable aux biens et services publics dans les zones rurales des provinces de Nampula et de Zambézie. Les services d’assistance technique pour le Programme PROMOVE Transporte a pour but de fournir un appui à l’ordonnateur national, à l’Administration nationale des Routes (ANE) et au Fonds routier aux niveaux central et provincial et à la Délégation de l’Union européenne au Mozambique concernant la surveillance de ces projets. |
| Banque Africaine de Développement |
Etude sur le Programme de Développement des Infrastructures en Afrique (PIDA) (2010-2012) |
- Cadre stratégique pour le développement d’infrastructures régionales et continentales dans quatre secteurs (énergie, transport, technologies de l’information et de la communication (TIC), et ressources hydrauliques transfrontalières), basé sur une vision de développement pour l’Afrique, des objectifs stratégiques et des politiques sectorielles.
- Programme de développement des infrastructures couvrant la période jusqu’à 2030.
- Stratégie de mise en œuvre et plan d’action prioritaire. |
| Elaboration du plan de la CEDEAO pour le développement des infrastructures régionales (2015-2020) |
SOFRECO aide la CEDEAO à préparer et à mettre à jour un plan directeur de développement à long terme des infrastructures régionales dans les secteurs de l'énergie, du transport, des ressources transfrontalières en eau et des technologies de communication. Des plans sectoriels synchronisés seront élaborés en prenant en compte les actuels projets du PIDA-PAP (Programme de Développement des Infrastructures en Afrique - Plan d'Action Prioritaire) et d’autres projets déterminés par l’examen diagnostic. |
| Assistance technique dans le cadre du renforcement des capacités de l'aviation civile turque en matière de formation en sûreté et sécurité (2015-2017) |
Ce projet a pour objectifs de :
- Réaliser des activités qui faciliteront l’opérationnalisation d’un nouveau centre de formation en matière d’aviation civile à Istanbul en élaborant une politique, un programme et un cursus de formation efficaces, ainsi que les autres documents liés ciblés sur des aspects de la sûreté et de la sécurité aériennes sur la base des acquis de l’UE et de la législation internationale pertinente dans le secteur du transport aérien.
- Assurer la visibilité du centre formation en élaborant une campagne de communication ciblant les parties prenantes et le grand public en Turquie et à l’étranger. |
| République centrafricaine |
Assistance technique au Secteur de l’Entretien Routier en République centrafricaine (2013-2018) |
L’objectif spécifique est de mettre en place une assistance technique auprès des principaux acteurs de l’entretien routier (Ministère de l'Equipement, des Travaux et du Désenclavement, le Fonds d'Entretien Routier et l'Office National du Matériel) pour le renforcement de leurs capacités en matière d’entretien routier. |
| Nigeria, Bénin, Burkina Faso, Côte d'Ivoire, Niger |
Analyse du marché et étude des options pour la mise en œuvre, l’exploitation et le financement de la liaison ferroviaire Cotonou-Niamey-Ouagadougou-Abidjan & études techniques simplifiées et détaillées sur le tronçon Cotonou-Parakou (2011-2013) |
Etude technico-économique de la liaison ferroviaire entre les deux capitales de pays enclavés de la CEDEAO (Ouagadougou, Niamey) et leurs ports d’import/export côtiers (Abidjan, Cotonou).
Etudes techniques simplifiées et détaillées de la liaison Cotonou-Parakou et préparation de DAO pour les travaux de réhabilitation. Appui à la structuration du dossier de financement, sur la base de l’analyse économique et financière de la réhabilitation des sections ferroviaires. |
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| 92-98, boulevard Victor Hugo - 92115 CLICHY Cedex - FRANCE - Tel. +33.1.41.27.95.95 |
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