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Sofreco dans le monde

SOFRECO est une société à caractère fortement international de par ses clients, ses partenaires, la nationalité de ses experts, son personnel au siège, et sa présence dans de nombreux pays.


Nos clients

Nos clients sont de trois types : les gouvernements, les administrations et organismes publics ; les entreprises, publiques et privées ; les grands organismes d'aide au développement, multilatéraux et bilatéraux.


Nos équipes

Ginger SOFRECO emploie plusieurs centaines d'experts, seniors et juniors, de nationalités très variées, en très grande majorité des spécialistes techniques


Transport, infrastructures

Sélection de références
Liberia
Banque Mondiale
Services de conseil pour le Groupe de soutien aux transports - Assistance technique à l'Unité de mise en œuvre des infrastructures (IIU) (2022-2024)
L'objectif de la mission est de fournir un appui à l'IIU, sur une période de deux ans, dans ses opérations pour toutes les activités liées à la planification, à l'approvisionnement, à la mise en œuvre, à l'assurance qualité, à la programmation, et autres, selon les besoins. Chaque spécialiste du Groupe d'appui aux transports fournit une formation sur le terrain ainsi qu'un appui dans la réalisation des opérations quotidiennes et d'autres services de conseil avec d'autres membres du personnel de l'IIU.
Ouzbékistan
Banque Asiatique de Développement
Projet d'électrification ferroviaire du corridor 2 (Boukhara-Miskin-Urgench-Khiva) (2023-2027)
Le projet vise à électrifier la ligne ferroviaire existante entre Boukhara, Miskin, Urgench et Khiva, afin de permettre la circulation de trains de passagers à grande vitesse et de réduire considérablement la durée du voyage, qui passera de 8 heures (par la route) à 3 heures. L'objectif est de relier des destinations touristiques clés telles que Tachkent, Samarkand, Boukhara et Khiva par des trains à grande vitesse, améliorant ainsi l'attrait de l'Ouzbékistan en tant que destination touristique. Les résultats sont les suivants 1) l'amélioration de l'infrastructure ferroviaire le long de la ligne ; et 2) le développement du corridor touristique de Boukhara à Khiva.
Sénégal
Millennium Challenge Corporation
Assistance Technique pour la planification et la formulation de politiques (2023-2025)
Dans le cadre de la réforme du secteur électrique au Sénégal ce projet d’assistance technique vise à conseiller et soutenir le ministère du Pétrole et des Energies (MPE) dans le pilotage, la coordination et la mise en œuvre des activités programmées dans le cadre des réformes du secteur électrique, par un appui technique et un programme de renforcement des capacités.
Indonésie
Agence Française de Développement
Étude de faisabilité d'un parc éolien d'une puissance nominale comprise entre 100 et 200 MW dans la région de Banten, Java Ouest, pour PLN (2022-2026)
Dans le cadre de la diversification du mix énergétique de l'Indonésie, PLN souhaite développer un parc éolien d'une puissance installée d'environ 200 MW dans la région de Banten, sur l'île de Java. SOFRECO réalise sous financement AFD et en consortium avec le développeur 3E l'étude de faisabilité de cette ferme éolienne, jusqu'à la contractualisation du constructeur clés en mains. Cette étude commence par l'installation de mats de mesure, puis comprend la sélection des dispositifs de production électrique les plus adaptés au site, la conception de la ferme éolienne et de son raccordement, ainsi que toutes les études techniques et financières nécessaires à la construction (topographie, géotechnique, transports, stabilité du réseau).
Mozambique
Union Européenne
Services d’assistance technique au Programme PROMOVE Transporte (2020-2025)
Le programme PROMOVE fait partie de l'approche globale de l'UE en matière de développement rural dans le cadre du 11e FED. L'objectif général du programme est de contribuer à une croissance économique durable, équitable, inclusive et diversifiée, ainsi qu'à la réduction de la pauvreté dans le contexte de la sécurité alimentaire et nutritionnelle nationale et du changement climatique grâce à : i) un accès amélioré et équitable à la nourriture, et ii) un accès équitable aux biens et services publics dans les zones rurales des provinces de Nampula et de Zambézie. Les services d’assistance technique pour le Programme PROMOVE Transporte a pour but de fournir un appui à l’ordonnateur national, à l’Administration nationale des Routes (ANE) et au Fonds routier aux niveaux central et provincial et à la Délégation de l’Union européenne au Mozambique concernant la surveillance de ces projets.
la Dominique
Banque Mondiale
Ingénieur du propriétaire pour la conception, la passation de marchés et la supervision de la construction du réseau de transport d'électricité (2022-2025)
L'objectif de la mission est de fournir un soutien technique et de gestion à la Dominica Geothermal Development Company Ltd. (DGDC) pour assurer la réussite de la construction du nouveau réseau de transmission à 69 kV et 33 kV reliant la centrale géothermique prévue de 15 MW au réseau existant. La réussite du projet sera évaluée par la livraison de cette nouvelle infrastructure dans les délais, dans le respect du budget et des normes techniques, environnementales et sociales.
L’ingénieur du propriétaire devra (i) réaliser des études préliminaires et les travaux correspondants de cadrage, d'estimation des coûts et de conception technique pour les lignes de transport et les sous-stations électriques ; préparer le plan de passation de marchés, les documents d'appel d'offres pour chaque lot de passation de marchés, y compris les spécifications techniques ; (ii) soutenir la DGCD dans le processus d'appel d'offres ; (iii) soutenir la DGCD pour la gestion des contrats et assurer la supervision de la construction ; et (iv) soutenir la DGCD pendant la période de garantie.
Ghana
Union Européenne
Appui à la gouvernance dans le secteur des transports au Ghana (2021-2023)
L'objectif global de cette mission est d'améliorer la durabilité et la sécurité du système de transport routier régional. Les objectifs spécifiques de cette mission sont les suivants : (i) le renforcement des capacités institutionnelles et réglementaires ainsi que le renforcement des capacités des administrations et des agences concernées et une plus grande sensibilisation aux questions de genre, (ii) la simplification administrative et technique du transport, et (iii) l'amélioration de l'entretien du réseau régional et sa durabilité en réduisant la surcharge. Les résultats attendus de la mission sont les suivants : (i) une meilleure gouvernance de l'entretien des routes, et (ii) une amélioration des services de transport, des conditions et de la fluidité des corridors routiers régionaux.
Côte d'Ivoire, Nigeria, Ghana, Togo, Bénin
Banque Africaine de Développement
Assistance Technique à la Commission de la CEDEAO pour l’étude de l’autoroute du corridor Abidjan-Lagos (2020-2022)
L’autoroute homogène à 2x3 voies d’Abidjan à Lagos de 1 028 km de long est un Projet majeur d'infrastructure de transport pour l'Afrique de l'Ouest. La Commission de la CEDEAO assure la mise en œuvre des études techniques et des activités connexes. Ces études d'ingénierie à grande échelle, associées à l'élaboration d'une stratégie de construction et de procédures d'exploitation des autoroutes par le biais de PPP, sont des services complexes à gérer par les Autorités contractantes et impliquent des budgets importants. En outre, trois bureaux d’études d'ingénierie sont engagés pour réaliser les études techniques, divisant le corridor en trois lots et nécessitant une supervision forte pour assurer une coordination efficace des études.
Par conséquent, l'objectif des services d'Assistance Technique (AT) est de : (i) soutenir l'Unité de mise en œuvre du projet dans la diversité des études menées dans le cadre du Programme ; (ii) servir d'interlocuteur avec toutes les parties prenantes ; (iii) soutenir la CEDEAO dans l'anticipation des actions urgentes ; et (iv) prendre les décisions nécessaires en matière d'expertise technique, juridique et financière pour permettre à la CEDEAO et aux agences mandatées des États membres de gérer efficacement toutes les phases de chaque composante prévue dans l'étude.
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